giovedì 2 maggio 2013

Al presidente della giunta regionale ...

Al Presidente della Giunta Regionale Toscana Lucca, 30.04.2013 All’Assessore ai Trasporti della Regione Toscana Via di Novoli,26 50127 Firenze ARTEA Via S.Donato 42/1 50127 Firenze Al Sindaco del Comune di Lucca – Sede OGGETTO: Contributi Regionali per “il Progetto mobilità Lucca” del Comune di Lucca Il progetto presentato dal Comune di Lucca è risultato essere uno dei 13 vincitori del bando regionale sull’infomobilità. Al “Progetto mobilità Lucca” del Comune di Lucca è stata assegnata la somma di 250.000 euro al fine di: sostituire l’attuale sistema di rilevamento del traffico veicolare con un sistema nuovo che classificherà i veicoli in entrata ed in uscita dalla città in 9 diverse categorie, documentando meglio l’accesso alla città. Saranno inoltre posizionati vicino ai varchi telematici dei pannelli a messaggio variabile. Infine sarà migliorato il sistema di controllo del rispetto delle fasce orarie di accesso. Pare opportuno ricordare che la rete di varchi telematici si è resa necessaria per tutelare la valenza turistica, monumentale, residenziale e commerciale del Centro Storico di Lucca, che questa copre solo una parte della superficie dello stesso, che ciascuna delle sue diagonali misurano meno di 1.000 metri, che per arrivare dal punto più estremo a quello più centrale della città antica si richiede al massimo una passeggiata di 500 metri, percorsa su selciati in pietra che lastricano monumentali strade medioevali. Successivamente alle istanze provenienti dalla cittadinanza, da più parti politiche e da varie Associazioni, fra le quali anche quella progettuale del ns. Comitato presentata con Prot. 51847 de 21 Agosto 2006, l’allora Commissario Straordinario emetteva la Deliberazione 333 del 20.12.2006, con la quale veniva approvato il progetto definitivo-esecutivo per l’installazione degli apparati per il controllo telematico degli accessi alla ZTL per un importo di € 598.032,74. Purtroppo il mandato del Commissario Straordinario è giunto a termine senza che l’opera fosse stata ancora realizzata e quindi la stessa è stata poi messa in atto dalla successiva Amministrazione, la quale, in accoglimento delle Associazioni dei Commercianti, ha ritenuto di dover spostare due varchi telematici riducendo parte della ZTL presidiata. Un altro varco, quello di Piazza San Francesco, è poi stato eliminato a seguito della realizzazione di un senso unico che per le sue caratteristiche impedisce (teoricamente) l’accesso. Ciononostante la rete dei varchi è finalmente entrata in funzione dal 2010. A dispetto della superficie irrisoria tutelata dai varchi telematici si continua a richiedere, da parte della Associazioni dei Commercianti, nonché da parte di alcuni consiglieri comunali, la richiesta di spegnimento serale dei varchi. A queste voci si sono poi aggiunte sulla stampa locale le esternazioni di importanti esponenti dell’Amministrazione Comunale, quali Sindaco ed Assessore al Traffico, mai pubblicamente smentite o precisate, secondo le quali potrebbe verificarsi il caso di considerare lo spegnimento serale dei varchi e/o fornire a tutti la possibilità di accesso indiscriminato per un certo periodo di tempo. A seguito delle ragioni sopra esposte questa Associazione sottolinea che : a) Il Comitato Vivere il Centro Storico sostiene l’iniziativa del Comune di Lucca di procedere alla realizzazione di una nuova rete di varchi telematici che permetta anche il controllo in uscita degli autoveicoli e si augura che l’Amministrazione Comunale di Lucca possa fruire del contributo della regione Toscana per questo progetto. b) Se i varchi telematici venissero spenti alla sera e/o venisse consentito un accesso indiscriminato, seppure limitato nel tempo,a tutti i veicoli nella ZTL, ne conseguirebbe la vanificazione delle finalità per cui tale rete di controllo è stata installata e già pagata oltre 500.000 euro. Il caos nonché l’inquinamento acustico ed atmosferico (per il quale Lucca già detiene la maglia nera regionale) subirebbe un incremento che oltretutto sarebbe in contraddizione con le misure predisposte nel Piano di Azione di Comunale. c) Pensare di spendere ulteriori 500.000 euro, di cui 250.000 a carico della Regione ed altrettanti a carico del Comune, con il fine di realizzare una nuova rete che, tra le altre cose, possa consentire a chiunque di entrare indiscriminatamente nella ZTL, o peggio ancora di essere spenta durante le ore serali, sarebbe da considerarsi, per le ragioni di cui sopra, come un ulteriore increscioso, dannoso ed inutile sperpero di danaro pubblico. d) Il Comitato Vivere il Centro Storico rileva che, al fine di garantire l’uso corretto ed appropriato della ZTL, tali contributi debbano essere vincolati alla rigida osservanza delle finalità per cui sono stati erogati e cioè: classifica dei veicoli in entrata ed uscita, installazione di pannelli a messaggio variabile in prossimità dei varchi,miglioramento del sistema di controllo di rispetto delle fasce orarie di accesso. Pertanto invita la Regione Toscana a porre sotto stringente condizione i propri contributi imponendo l’obbligo del rispetto delle finalità per cui gli stessi verranno concessi, escludendo inderogabilmente che la nuova rete di varchi telematici possa consentire accessi, seppure temporanei, a veicoli privi di autorizzazione e/o lo spegnimento serale dei varchi. e) Il Comitato Vivere il Centro torna a ricordare all’Amministrazione Comunale la necessità di provvedere ad una non più rinviabile razionalizzazione della ZTL, come già più volte indicato , basata su: Installazione di un varco a Porta San Iacopo utilizzando quello attualmente inutilizzato prima destinato a Piazza San Francesco Spostamento del varco attualmente sito in Via della Cavallerizza sopra la Porta Santa Maria visto e considerato che dall’installazione di detto varco ad oggi sono stati ricavati diversi stalli di sosta a pagamento appena fuori della stessa porta apoche decine di metri dalla piazza, Spostamento del varco dalla posizione attuale di Via Carrara sopra la Porta S.Pietro Spostamento del varco dalla posizione attuale di Via Elisa angolo Via dei Fossi a Via Elisa angolo Via degli Orti A disposizione per eventuali chiarimenti e/o integrazioni, ringraziamo dell’attenzione Il Presidente (Claudio Casotti)

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