La varie attività ludiche: la maratona

Gestire una città è un impegno molto laborioso e complesso, ma può diventare il lavoro più facile del mondo quando, come succede a Lucca, si concede la città a chiunque ne faccia richiesta non preoccupandosi del fatto che il beneficio di qualcuno possa provocare disagi e svantaggi al resto della cittadinanza.

Un giorno la si concede per un mese intero per un festival, un'altra volta per 5 giorni che poi diventano un mese nel caso dei i Comics, poi ci sono le manifestazioni cosiddette minori come la Notte Bianca, la Notte del Cinema, la Maratona, la Mezza Maratona e chi più ne ha più ne metta.

Nessuno dice che le manifestazioni a Lucca non si abbiano a fare, per carità che si facciano pure, sono le benvenute però si dovrebbero organizzare in modo di rispettare le previsioni di legge.

Se ad esempio si organizza una Maratona è obbligatorio rispettare l’ art. 20 del CdS il quale prevede che la chiusura delle strade: può essere autorizzata a condizione che venga predisposto un itinerario alternativo per il traffico ovvero, nelle zone di rilevanza storico-ambientale, a condizione che essa non determini intralcio alla circolazione.

Quale era l’ itinerario alternativo predisposto domenica scorsa? Quale è stato l’itinerario alternativo predisposto per tutte le altre manifestazioni sportive passate? Quale sarà l’ itinerario alternativo per le manifestazioni future?

Il Codice della Strada prevede che il presidio dei varchi venga effettuato dalla Polizia Municipale, oppure da agenti di altri corpi di Polizia che possono essere affiancati da volontari, i quali dovrebbero essere muniti di apposita abilitazione rilasciata dal Ministero.

Questa disposizione viene sempre rispettata a Lucca, oppure si lascia il volontario di turno, magari da solo, a gestire compiti da pubblico ufficiale senza alcuna autorizzazione, abilitazione o competenza?

Per ultimo, secondo il Codice della Strada, ogni autorizzazione per manifestazione sportiva deve essere subordinata alla stipula di un contratto di assicurazione. La Maratona ce l’ aveva?

Abbiamo manifestato questi dubbi all’ Amministrazione Comunale in diverse occasioni e anche per scritto, senza ricevere alcuna risposta o sortire alcun effetto. Probabilmente qualcuno ha deciso che la città si possa regalare a chiunque senza porsi eccessivi problemi, con il beneplacito della Prefettura

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Multe ai residenti durante i COMICS

L’ accanimento dimostrato dai Vigili Urbani nei confronti dei veicoli dei residenti è fuori luogo.

Ci sono 1.600 stalli gialli e 10.000 permessi rilasciati per sostarci sopra. Adesso ancora meno per via dei Comics ed è un problema di un mese e non di cinque giorni soltanto.

In questa situazione i Vigili vanno a fare le multe ai residenti alle 7,10 della mattina?

Ma come? Si tralascia il parcheggio selvaggio sotto la Porta San Pietro, quello altrettanto incivile di Porta S.Maria e di Via del Gonfalone dove, a differenza dei residenti, i veicoli vengono colà parcheggiati non per necessità, bensí per divertimento, si ignorano le migliaia di camion in Via Fillungo, si lascia che I ristoranti si allarghino fino ad occupare spazi che potrebbero essere utilizzati per la sosta, arrivando perfino ad impedire il transito delle macchine, come anche i taxisti hanno ultimamente fatto rilevare e nessuno dice nulla.

Per i Comics vedremo auto parcheggiate impunemente dovunque, perfino sugli spalti delle Mura.

In tutto questo marasma, che durante gli ultimi 3 anni ha raggiunto i deprecabili effetti che abbiamo sotto gli occhi, i residenti vengono perseguitati per le loro necessità.

L’ accanimento dei Vigili nei confronti dei residenti, unitamente alla visione prettamente commerciale del centro storico che questa amministrazione desidera perseguire, stanno annientando la residenza.

In una situazione in cui il Comandante dei Vigili ha chiesto la messa in prova per chiudere un procedimento penale intentato nei suoi confronti, mentre allo stesso tempo l’ Assessore competente non sa niente di quello che succede (non sapeva neanche che i veicoli parcheggiati sul Baluardo San Paolino erano autorizzati a farlo), mentre sotto la sua direzione l’organico dei Vigili è diminuito a livelli mai visti prima. In questo deprecabile contesto il silenzio del Sindaco appare assordante. Egli dovrebbe valutare se le deleghe che ha rilasciato sono utilizzate nella maniera opportuna, perché alla fine l’ Amministrazione porta il suo nome, e magari valutare se ritirarle.

Si ricorda che la Legge 689/81, all’ art 4 recita: Cause di esclusione della responsabilità: Non risponde delle violazioni amministrative chi ha commesso il fatto nell'adempimento di un dovere o nell'esercizio di una facoltà legittima ovvero in stato di necessità o di legittima difesa.

Vivere il Centro Storico sta patrocinando un ricorso contro una multa fatte a residente e nel caso di accoglimento dello stesso verrà resa pubblica la sentenza.

Si invitano i residenti ad impugnare le multe loro comminate basandosi su questo articolo di legge e Vivere il Centro Storico si rende disponibile ad aiutare gratuitamente la redazione del ricorso per la costituzione di fronte al Giudice di Pace (vivereilcentrostorico@yahoo.it)

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Comics

Anche quest’ anno si ripete la rassegna dei Comics che, anzi, è stata allungata di un giorno ed ampliata su un numero maggiore di piazze con conseguente sottrazione di stalli di sosta per residenti e con evidente ulteriore diminuzione della loro libertà di lavorare, spostarsi e vivere.

Che non si venga a dire che è un problema di soli 5 giorni perchè questo non corrisponde al vero. I cartelli di divieto di sosta prevedono un periodo di circa un mese di divieto e la quantità di parcheggi alternativi che sono stati reperiti è insignificante rispetto a quelli espropriati e al già cronico bisogno dei residenti.

Lucca sarà una Gardaland vera e propria con tendoni di pessimo gusto e fattura che arrivano addirittura ad inglobare i monumenti, come nel caso di Piazza Grande, con il beneplacito di una comprensiva, se non tollerante, Soprintendenza che assiste inerte perfino alla distruzione del manto erboso degli spalti delle Mura. Durante quei giorni non sarà possibile muoversi sui viali di circonvallazione, la bicicletta sarà vietata in Centro Storico e si dovrà rinunciare anche alle visite ai cimiteri nel giorno dei Santi.

E’ vero che i Comics portano tanti soldi però bisogna dire che questi soldi non vanno alla collettività bensí ne beneficia soltanto chi gestisce locali di ristorazione, alberghi e affitti di case al nero.

Sarebbe interessante se gli studi fatti di recente avessero quantificato l’ importo dell’ addizionale Irpef che a seguito della manifestazione viene incamerato nelle casse comunali. Se fossero vere quelle malignità secondo cui, visto che non è possibile controllare, durante quei giorni, gli scontrini che vengono fatti, allora questa presunta ricchezza dovrebbe definirsi in altro modo.

L’ unico importo certo che va a vantaggio della collettività è quello ricavato dalla locazione del suolo pubblico che, se non andiamo errati, si aggira sui 60/70.000 euro per tutta la manifestazione. Un importo che sarà perfino insufficiente a riparare i marciapiedi che verranno, come da tradizione, danneggiati dal parcheggio selvaggio dei visitatori, il quale verrà beatamente tollerato al contrario della severità dimostrata dai Vigili nei confronti dei residenti quando multano chi, dopo una giornata di lavoro, parcheggia fuori dagli stalli. Il resto rimane tutto nelle capienti casse della Lucca Comics and Games Srl.

Che dire poi dell’ interruzione di Servizio Pubblico per cosi tanto tempo? Siamo sicuri che sia legale?

I lucchesi, durante le elezioni della prossima primavera saranno chiamati ad esprimersi su questo modo di intendere la città ed avranno l’ occasione di far sentire la loro voce.

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Prta San Gervasio

L’alienazione di Porta S.Gervasio sarà un “ affare” per la collettività oppure no?

Sarà mica il deja vu della Casermetta del Bastardo?

In quel caso, almeno per quanto si legge sui giornali, il contratto prevedeva l’ onere di aprire il museo della Casa del Boia contemporaneamente al bar sulle Mura, mentre poi ha aperto solo il bar con gli evidenti profitti che questa posizione consente e senza i costi che invece il Museo avrebbe comportato. Senza considerare il fatto che dopo tutti i lavori di restauro effettuati dalla Fondazione, la casermetta è stato ceduta per due spiccioli.

L’ opera delle Mura si è tirata fuori lasciando che sia il Comune a gestire quel tratto di Mura, il quale pare che abbia concesso un intero baluardo a disposizione del bar per mettervi tavoli e sedie. Una domanda: oltre a riportare serietà in seno alla Pubblica Amministrazione, non converrebbe disfarsi dell’Opera delle Mura, un ente divenuto ormai praticamente inutile, ma che viene pagato dalle nostre tasche.?

Adesso cosa accadrà a Porta San Gervasio?

Verrà veramente data in gestione all’ Hotel in cambio di vantaggi per la cittadinanza che saranno irrisori se mai esistenti? È giusto adoperare la trattativa diretta per questi casi e non un regolare concorso?

Questo bene venne restaurato pochi anni fa e costò centinaia di migliaia di euro dei cittadini lucchesi. Adesso si vorrebbe cedere questa proprietà monumentale per due spiccioli?

Per l’ opera delle Mura sembra che sia tutto a posto, l’operazione si può fare, manca soltanto il parere della Soprintendenza.

Difficile pensare che una Soprintendenza che non ritiene che si verifichi il danneggiamento al patrimonio storico artistico (art 733 CP) con lo scempio degli spalti ex Balilla durante i Comics e che anzi non ha escluso di valutare altri mesi di ulteriore danneggiamento con il Summer Festival, possa dire di no.

Porta San Gervasio sarà un altro pezzo di quella Lucca restaurata con i soldi dei lucchesi ceduta per due spiccioli a chi la renderà profittevole per i suoi affari?

Non ci sembra questo il modo giusto e onesto di amministrare la città

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Piano del Traffico

Vivere il Centro Storico ha effettuato  le proprie  osservazioni al Piano del Traffico e diversi sono stati i punti toccati.

Ci ha stupito non poco prendere nota del fatto che nella bozza del Piano del Traffico veniva affermato che il Trasporto Pubblico Locale  è inefficace e  “non in grado di giustificare il livello di spesa pubblica correlata”. È ovvio che il Trasporto Pubblico   non potrà  mai diventare efficace e remunerativo  se continuerà a soffrire della concorrenza a buon mercato  dei parcheggi all’ interno delle Mura.  Se poi non si prevede una riduzione del traffico veicolare all’ interno delle Mura  non si potrà  attuale quella riduzione dell inquinamento acustico e atmosferico previsto dal CdS.  Il Comune spende ogni anno centinaia di migliaia a di euro per il rifacimento delle pavimentazioni in lastricato e ciononostante il piano non prevede alcun limite di portata ai mezzi che le percorrono.

Si parla di dare priorità  alla bicicletta in centro mentre  nel censimento dei parcheggi esistenti e futuri non vengono menzionati quelli  per le bici .

Un punto molto ma molto discutibile è  che, per regolamento,  si vorrebbe imporre la gestione privata per Lucca Port,  il che sarebbe uno sbaglio sacrosanto. Il progetto è  nato ed è  stato  finanziato con 5 milioni di euro per diventare una azienda “ in house”, oltretutto le gare per darlo in affidamento sono state inconcludenti. A nostro avviso sarebbe sbagliato  mettere questo “paletto” che impegnerebbe le future amministrazioni a trovare un partner privato che lo gestisca. Magari il prossimo Sindaco sarà  in grado di  trovare un Assessore più  capace per realizzare il progetto e sarebbe assurdo che il Piano del Traffico glielo impedisse.

L’incongruità maggiore che abbiamo rilevato è  che il piano del Traffico non prevede alcuna realizzazione di parcheggi gratuiti all’ esterno delle mura come previsto dall’art. 7 comma 8 del CdS per cui abbiamo richiesto il necessario adeguamento.

Ci auguriamo che anche le Associazioni dei Commercianti, sempre pronti a fare le barricate per sottrarre 10 stalli gialli ai residenti in Corso Garibaldi, abbiano effettuato questa osservazione nei termini previsti. Sarebbe grave se una Associazione di Categoria si fosse lasciata scappare l’ opportunità  di “ pretendere” centinaia se non migliaia di stalli gratuiti, garantiti dai sensi di legge,  nonostante la pletora, lautamente stipendiata,  di Direttori, Vicedirettori  Presidenti, Vicepresidenti, funzionari, impiegati  e consulenti interni e/o esterni di cui dispongono.

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