Il magazzino di Metro, ex Lucca Port verrà adibito a mercato ortofrutticolo.
Ricordiamo che quel magazzino, circa venti anni fa, doveva rappresentare l’hub per la consegna delle merci in Centro Storico. Venne costruito con denaro pubblico, venne acquistata una flotta di mezzi elettrici per le consegne delle merci in ZTL, venne strutturato il personale e mancava soltanto l’ organizzazione informatica per “l’ ultimo chilometro”.
Peccato che alcuni Assessori della subentrata Giunta Tambellini non riuscirono a portarlo in funzione e decisero per il suo smantellamento.
Un vero peccato perché quella struttura era costata circa 5 milioni che venivano così buttati al vento, le centinaia di camion e camioncini che percorrevano il Fillungo continuavano a farlo e il salotto buono continuava, come adesso, ad essere una specie di autostrada.
Dopo Lucca Port, alcuni anni fa, sono stati spesi non sappiamo quanti soldi pubblici per il progetto Life Aspire, immaginiamo nell’ ordine delle centinaia di migliaia di euro, con paline di rilevamento, stalli dedicati allo scarico, sistema di rilevamento Rfid, cargo bike mai utilizzate e che di recente è stato a sua volta cestinato.
Questo è il sistema di gestione della cosa pubblica e questo ci sgomenta non poco.
Con ciò non vogliamo colpevolizzare la Giunta Pardini per adibire l’ ex magazzino Lucca Port a mercato ortofrutticolo, anzi gli ha trovato una funzione.
Magari ci avrebbe fatto piacere se durante questi due anni di mandato fosse stato fatto un minimo di ragionamento sul progetto Lucca Port, che poi era identico a quello realizzato a Vicenza e che sta dando ottimi risultati con la società costruita ad hoc e partecipata dal Comune insieme alla Associazione locale dei Commercianti.
Invece a Lucca, dopo tutti questi milioni buttati al vento, come in un assurdo gioco dell’ oca, siamo tornati al punto di partenza, con i camioncini che intasano la zona commerciale zigzagando fra i pedoni e sfasciando il lastricato.
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